Profile:

个人简介：

朴昌浩，男，博士，1978年生，教授。科技部重点研发计划首席科学家，科技部中韩青年科学家，重庆市十四五重点学科仪器科学与技术学科负责人，中国通信标准协会TC10TF1智慧杆塔专家。2001年毕业于西安交通大学电气工程及自动化学院获学士学位；2006年毕业于韩国仁荷大学获机械航空自动化学院获得博士学位。

主要研究领域为智能网联汽车世界模型建立和数据安全，电池大数据挖掘。多年来一直从事智能电动汽车开发相关工作，特别是在在智能驾驶与电动汽车动力系统研发领域具有十五年的实战经验及团队运营经验。开展智能汽车环境感知、规划决策、网联控制全栈研发能力、多平台整车电气系统快速迭代敏捷开发能力、车联网云端大数据分析研究。

主要完成过科技部863、科技部创新技术、科技部科技支撑计划、重庆市重大、重庆市重点等12项研究；国内首次出版《自动泊车系统》专著，发明了高压绝缘安全检测等技术，实现全球首款公开带电汽车碰撞, 获得五星安全，其指标达到国际前沿水平； 成果在国内外重要学术期刊上公开发表学术论文51篇，发表论文被SCI/EI检索收录34篇；发明专利33项，获国外专利5项。获省部级科技发明一等奖1项，省部级二等奖2项。

主要在研项目

国家重点研发计划，基于 5G-NR-V2X 的场外调度增强型远程代客泊车核心技术研发及其示范应用，4810万，首席科学家，项目总负责人

团队主要学科竞赛获奖

2022 iVISTA 智能网联汽车挑战赛 特等奖 谭冲冲等（仪器科学与技术）

硕士研究生招生：

25年预计招生数量：6人

25年招生QQ群：

详细招生说明见上述QQ群文件

博士研究生招生：

25年预计招生数量：2人

25年招生QQ群：

详细招生说明见上述QQ群文件

近五年硕士研究生签约就业情况（截至2025年2月）：

（五人在国内高校攻读博士学位，一人赴海外攻读博士学位）

2025-2023年毕业硕士研究生汽车行业签约情况(华为车BU 1人；赛力斯汽车 2人；长安汽车 1人）

2021-2023年毕业硕士研究生汽车行业签约情况(长安汽车2人；吉利汽车1人；东风汽车1人）